Рассчет износа авто при выплате ОСАГО .

где:

И_куз - износ кузова (процентов);

е - 2,72;

Т_куз - возраст кузова транспортного средства (в годах);

Т_ск - гарантия от сквозной коррозии кузова предоставляемая производителем авто (в годах).

где:

И_ш - износ шины (в процентах);

Н_н - высота рисунка протектора новой шины (в миллиметрах);

Н_ф - фактическая высота рисунка протектора шины (в миллиметрах);

Н_доп - минимально допустимая высота рисунка протектора шины по требованиям законодательства РФ ( в миллиметрах).

Износ шины дополнительно увеличивается : для шин с возрастом от 3 до 5 лет - на 15 процентов, свыше 5 лет - на 25 процентов.

где:

И_ак - износ аккумуляторной батареи (в процентах);

Т_ак - возраст аккумуляторной батареи (в годах);

Т(н)_ак - нормативный срок службы аккумуляторной батареи до замены/списания (лет).

Нормативный срок службы аккумуляторной батареи до замены/списания принимается равным:

<и>4 годам - при среднегодовом пробеге транспортного средства до 40 тыс. километров включительно;

3 годам - при среднегодовом пробеге транспортного средства более 40 тыс. километров.

где:

И_пл - износ комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (в процентах);

е - 2,72;

Т_пл - возраст комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (в годах).

где:

И_ки - износ детали, узла и агрегата (в процентах);

е - 2,72;

дельта T - коэффициент, учитывающий влияние на износ детали, узла и агрегата его возраста;

Т_ки - возраст детали, узла и агрегата (в годах);

дельта L - коэффициент, учитывающий влияние на износ детали, узла и агрегата величины пробега ТС с этим комплектующим изделием;

L_ки - пробег ТС с деталью, узлом и агрегатом (в тыс. километров).

Значения коэффициентов "дельта T" и "дельта L" для различных видов ТС приведены в приложении ПП РФ №361 от 24.05.2010.